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中欧班列累计开行数量突破10000列 返程班列占比稳步提升
发布日期:2019-05-24 05:03   来源:未知   阅读:

  新华网北京8月26日电(韩家慧)记者从中国铁路总公司获悉,8月26日,X8044次中欧班列(汉堡武汉)顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站,这意味着中欧班列累计开行数量达到10000列。

  中国铁路总公司有关部门负责人介绍,中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。近年来,中国铁路总公司不断扩大中欧班列开行数量,有力促进了中国对外开放和与“一带一路”沿线国家经贸往来。目前,中欧班列已成为“一带一路”建设的标志性成果,并被喻为“一带一路”上的“钢铁驼队”。

  据了解,中欧班列自2011年开行至今,从2011年开行17列,到2016年开行1702列,到2017年开行3673列,再到2018年上半年开行2490列,开行数量大幅增长。其中,2018年上半年中欧班列开行数量同比增长100%,返程班列比例稳步提升,已占去程班列69%。目前主要城市累计开行数量为:成都1976列、重庆1936列、郑州1283列、武汉972列、苏州414列、义乌350列等。

  同时,在开行范围上,中欧班列逐步实现了由国内48个城市开行,www.456278.com,到达欧洲14个国家、40余个城市。

  中欧班列运输货物品类也日益丰富。在去程组织上,目前中欧班列运输货物品类已从单一的IT产品,扩大到衣服鞋帽、汽车汽配、粮食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、机械设备等品类;在返程组织上,已形成以汽配、机械设备、日用品、食品、木材为主的固定回程货源。

  此外,该负责人表示,随着国际铁路合作机制的创建、国内企业合作平台的搭建、运输保障体系和物流服务体系的建立以及通关便利化水平的提升,中欧班列品牌效应不断扩大。

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  巴伊亚是典型的巴西球队,本赛季在主场上获得积分就达到33个,目前在联赛排名13,在上一轮比赛中被禁赛的球队主进攻力本场比赛复出。而且巴伊亚球队中场主力曾放话要帮助球队将战绩拉回,并且有可能的话要创造历史。球队的主力维尼修斯也恢复训练,维尼修斯的加入球队的攻击方面肯定更上一层,之前由于前锋伤退巴伊亚球队的攻击方面比较薄弱,本轮比赛在巴伊亚主场所以根本不用担心这方面的问题。

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